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研發(fā)工程師在開發(fā)電池供電設備時，在只使用電池的情況下，需要將大量的電池均預設為各種荷電狀態(tài)，耗時較大。其實我們*可以使用電池模擬器來避免如此長的電池準備時間。電池模擬器可以縮短測試設置時間，創(chuàng)建一個更安全的測試環(huán)境，與使用真正的電池進行的測試相比，模擬器可以提供可重復的測試結果。下面我們就來看一下，使用電池模擬器的好處都有哪些。1、更安全的測試電池，特別是較新的鋰離子設計，含有較高的儲蓄能量。在正常操作條件下(例如溫度，充電速率，放電速率)，電池可以安全使用。但測試過程中，可...

今天讓我們一起來了解一下電壓巡檢儀在燃料電池上的應用，話不多說下面讓我們一起來看看吧。巡檢的功能，用一句話來說：采集單體電壓(或電堆總電壓)信號，并將其發(fā)送到燃料電池系統(tǒng)控制器，通過對單體電壓信號的檢查，來判斷燃料電池的工作狀態(tài)。電壓巡檢儀通過巡檢信號采集線與燃料電池電堆上的單體電池進行連接，以實現(xiàn)電壓的采集，在電壓巡檢中通過巡檢通訊(如CAN總線通訊)線束傳輸?shù)酵ㄓ嵐ぞ?如CANalyzer)，后通過通訊工具與PC端(或上位機)連接，直接監(jiān)控或記錄采集到的電堆單體電壓。為什...

電子負載用于測試直流穩(wěn)壓電源、蓄電池等電源的性能。設計并制作一臺電子負載，有恒流和恒壓兩種方式，可手動切換。恒流方式時要求不論輸入電壓如何變化(在一定的范圍內)，流過該電子負載的電流恒定，且電流值可設定。工作于恒壓方式時，電子負載端電壓保持恒定，且可設定，流入電子負載的電流隨被測直流電源的電壓變化而變化。很多人一直以為回饋式直流電子負載和直流電源是一樣的，但其實，回饋式直流電子負載和直流電源是有區(qū)別的。具體有哪些區(qū)別呢?首先，從電子學上來說，負載是相對電源來說的，電源是電能供...

燃料電池是一種將燃料的化學能直接轉化為電能的裝置，只需通入燃料和氧化劑就可以連續(xù)輸出電能，具有能量轉換率高、清潔環(huán)保和無需充電的優(yōu)點，燃料電池汽車因為其續(xù)航里程長、加氫時間短的特點，已經成為新能源汽車發(fā)展的重要方向。燃料電池是電學反應系統(tǒng)，主要產生電能，并把氫氣和氧氣轉化成水。內燃機則主要產生熱能，只有一小部分變成有用的機械功，而且燃燒尾氣成分復雜，包括未反應的有機物，燃料電池的高效表明，同樣使用化石燃料，取得單位有用功所排放的污染氣體，燃料電池系統(tǒng)比熱機系統(tǒng)要低。用化石燃料...

2020勢銀氫能與燃料電池產業(yè)年會將于2021年1月6-8日在上海虹橋新華聯(lián)索菲特大酒店盛大舉辦，此次年會主題：劍與道：“示范城市”下的產業(yè)發(fā)展新邏輯，聚焦新形勢新政策下氫能和燃料電池產業(yè)的發(fā)展道路與技術探索，我司展位號A5,歡迎蒞臨參觀指導。此次展會，江蘇氫港將攜三通閥節(jié)溫器、Smart電壓巡檢儀、超低電壓電子負載及相關的燃料電池系統(tǒng)零部件產品參加，期待您的光臨并與您共同探討燃料電池系統(tǒng)技術！現(xiàn)場有精美禮品贈送，數(shù)量有限，先到先得。